دنا بريس ـ متابعة
ينتوي المغرب ضخ نحو 5 مليارات درهم ما يقارب 547 مليون دولارًا، لتطوير شبكة الطرق المؤدية إلى ملعب الحسن الثاني الكبير الجاري بناؤه قرب الدار البيضاء، ضمن الاستعدادات لاستضافة كأس العالم 2030.
ونقلت “الشرق ـ بلومبرغ” عن وزارة التجهيز والماء المغربية” أن الخطة تشمل استثمارات بقيمة 3.9 مليار درهم لإنشاء بنية تحتية طرقية جديدة تهدف إلى تحسين الوصول إلى الملعب وتسهيل حركة المرور.
و تبلغ تكلفة المشاريع المرتبطة بكأس العالم 2030 في المغرب وحدها نحو 20 مليار دولار، بما يُمثل حوالي 12% من الناتج المحلي، مع توقع أن نحو 70% منها سيتم تمويله عبر القروض البنكية المحلية، أو اللجوء لقرض خارجي بقيمة مليار دولار، وفق أحدث تقديرات صادرة عن وكالة التصنيف الائتماني فيتش.
وتشمل الخطة نحو 1.25 مليار درهم لإنشاء محاور طرقية جديدة تربط مدينة الدار البيضاء، وسيكون الملعب أحد أبرز الملاعب المستضيفة لمنافسات كأس العالم 2030، التي ينظمها المغرب بالشراكة مع إسبانيا والبرتغال.
كما تدرس السلطات المغربية توسيع شبكة الطرق السريعة في المملكة بنحو 40%، أي ما يعادل 763 كيلومتراً إضافياً. وتشمل المشاريع المقترحة ربط مدينة بني ملال بكل من فاس ومراكش، إضافة إلى إنشاء طريق جديد بين طنجة وتطوان شمال البلاد.
وستتم الأشغال على مرحلتين على أن تنتهي العام 2028، بميزانية إجمالية تراوح بين 14 و15,5 مليار درهم (1,3 إلى 1,5 مليار دولار).
وتحتضن مدن مراكش وطنجة وأغادير مجموعة من أحدث ملاعب البلاد، بالإضافة إلى الرباط والدار البيضاء .وقد بُنيت في سياق ترشح المغرب لاحتضان مونديال 2010 الذي راح في نهاية المطاف لجنوب إفريقيا وكان الأول في تاريخ القارة، واستادات كان 2025.
فضلاً عن الملاعب ومراكز التدريب، تشمل الاستثمارات المرتقبة بالأساس تقوية شبكة المواصلات والفنادق والاتصالات الرقمية، خصوصاً التحوّل لخدمات الجيل الخامس. وهو ما من شأنه تحقيق انتعاشة قوية على الأمدين القريب والمتوسط، في قطاعات البناء والمصارف والسياحة.
جدير بالذكر أن تقديرات بعض المؤسسات التمويلية تشير إلى انتعاش سياحي بسبب المونديال، مما يرفع عائدات السياحة في عام 2030 إلى 120مليار درهم (نحو 11,7 مليار دولار).
